Den tar i bruk en hel-sveiset struktur i stål, noe som gir tilstrekkelig styrke og stivhet.
Den har hydraulisk øvre drivverk, med de hydrauliske sylindrene i begge ender av maskinverktøyet montert på glideren, som direkte driver glidebevegelsen.
Skyvesynkroniseringsmekanismen bruker en torsjonsaksel for tvungen synkronisering.
Den har en mekanisk stopperstruktur, som sikrer stabilitet og pålitelighet.
Glidestreken justeres raskt og automatisk, med manuell finjustering- og tellervisning.
En avbøyningskompensasjonsmekanisme av kile-type brukes for å sikre høy bøyningsnøyaktighet.